Metil etil sulfida（CAS#624-89-5）
| Simbol Bahaya | F – Mudah terbakar |
| Kod Risiko | 11 – Sangat Mudah Terbakar |
| Penerangan Keselamatan | S16 – Jauhkan daripada punca pencucuhan. S23 – Jangan sedut wap. S24/25 – Elakkan terkena kulit dan mata. |
| ID PBB | PBB 1993 3/PG 2 |
| WGK Jerman | 3 |
| KOD JENAMA FLUKA F | 13 |
| TSCA | ya |
| Kod HS | 29309090 |
| Kelas Bahaya | 3 |
| Kumpulan Pembungkusan | II |
pengenalan
Metil etil sulfida ialah sebatian organik. Berikut ialah pengenalan kepada sifat, kegunaan, kaedah penyediaan dan maklumat keselamatan metil etil sulfida:
Kualiti:
- Methylethyl sulfide ialah cecair tidak berwarna dengan bau pedas yang serupa dengan minuman keras sulfur.
- Metil etil sulfida boleh larut dalam pelarut organik seperti etanol, eter dan benzena, dan bertindak balas perlahan dengan air.
- Ia adalah cecair mudah terbakar yang terbakar apabila terdedah kepada nyalaan terbuka atau suhu tinggi.
gunakan:
- Metil etil sulfida digunakan terutamanya sebagai perantaraan industri dan pelarut. Ia sering digunakan sebagai pengganti natrium hidrogen sulfida dalam sintesis organik.
- Ia juga boleh digunakan sebagai pelarut untuk logam peralihan larut pelbagai sebatian aluminium, serta pembawa pemangkin untuk sintesis organik tertentu.
Kaedah:
- Metiletil sulfida boleh disediakan melalui tindak balas etanol dengan natrium sulfida (atau kalium sulfida). Keadaan tindak balas biasanya pemanasan, dan produk diekstrak dengan pelarut untuk mendapatkan produk tulen.
Maklumat Keselamatan:
- Wap metil etil sulfida merengsakan mata dan saluran pernafasan, dan boleh menyebabkan ketidakselesaan mata dan pernafasan selepas bersentuhan.
- Ia adalah cecair mudah terbakar dan harus dijauhkan daripada api terbuka dan suhu tinggi. Perhatian harus diberikan kepada langkah pencegahan kebakaran dan letupan semasa penyimpanan dan penggunaan.
- Pakai sarung tangan pelindung dan cermin mata semasa operasi untuk mengelakkan sentuhan langsung dengan kulit dan mata.
- Mematuhi peraturan yang berkaitan semasa menggunakan dan menyimpan untuk memastikan keadaan pengudaraan yang munasabah dan langkah keselamatan yang sesuai. Jika perlu, ia harus dikendalikan di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik.
