5-chloropent-1-yne (CAS# 14267-92-6 )
Risiko dan Keselamatan
| Kod Risiko | R11 – Sangat Mudah Terbakar R38 – Merengsakan kulit R36/37/38 – Merengsakan mata, sistem pernafasan dan kulit. |
| Penerangan Keselamatan | S23 – Jangan sedut wap. S24/25 – Elakkan terkena kulit dan mata. S16 – Jauhkan daripada punca pencucuhan. |
| ID PBB | PBB 1993 3/PG 2 |
| WGK Jerman | 3 |
| TSCA | ya |
| Kod HS | 29032900 |
| Nota Bahaya | Merengsa |
| Kelas Bahaya | 3 |
| Kumpulan Pembungkusan | II |
5-chloropent-1-yne (CAS# 14267-92-6 ) pengenalan
5-Chloro-1-pentyne (juga dikenali sebagai chloroacetylene) ialah sebatian organik. Berikut ialah pengenalan ringkas kepada sifat, kegunaan, kaedah pembuatan dan maklumat keselamatannya:
alam semula jadi:
1. Rupa: 5-Chloro-1-Pentyne ialah cecair tidak berwarna.
2. Ketumpatan: Ketumpatannya ialah 0.963 g/mL.
4. Keterlarutan: 5-Chloro-1-Pentyne tidak larut dalam air dan mempunyai keterlarutan yang baik dalam pelarut organik seperti etanol dan diklorometana.
Tujuan:
5-Chloro-1-pentyne digunakan terutamanya sebagai bahan permulaan dan perantaraan dalam sintesis organik.
2. Ia boleh digunakan untuk menyediakan sebatian seperti vinil klorida, kloroalkohol, asid karboksilik, dan aldehid.
Kaedah pembuatan:
5-Chloro-1-Pentyne boleh disediakan dengan langkah berikut:
1. Larutkan 1-pentanol dalam asid sulfurik dan tambah natrium klorida.
2. Tambah secara beransur-ansur asid sulfurik pekat setitik demi setitik ke dalam larutan pada suhu rendah.
3. Panaskan campuran tindak balas pada suhu yang sesuai di bawah keadaan menambahkan asid sulfurik pekat berlebihan.
4. Pemprosesan dan penulenan selanjutnya produk tindak balas boleh menghasilkan 5-chloro-1-pentyne.
Maklumat keselamatan:
1. 5-Chloro-1-Pentyne ialah sebatian yang merengsa dan mudah terbakar, dan langkah keselamatan perlu diambil semasa operasi.
Apabila menggunakan dan mengendalikan 5-chloro-1-pentyne, peralatan pelindung diri yang sesuai seperti sarung tangan pelindung, cermin mata dan pakaian pelindung hendaklah dipakai.
3. 5-Chloro-1-Pentyne hendaklah dikendalikan di kawasan pengudaraan yang baik untuk mengelakkan pengumpulan wapnya dan bersentuhan dengan nyalaan terbuka atau sumber haba.
4. Sisa hendaklah dilupuskan dengan betul mengikut peraturan yang berkaitan dan tidak boleh dibuang ke sumber air atau persekitaran.
