Asid 3-Fluoro-4-nitrobenzoik(CAS# 403-21-4)
Kod Risiko | R36/37/38 – Merengsakan mata, sistem pernafasan dan kulit. R37/38 – Merengsakan sistem pernafasan dan kulit. R36 – Merengsakan mata R22 – Memudaratkan jika tertelan |
Penerangan Keselamatan | S26 – Sekiranya terkena mata, bilas segera dengan air yang banyak dan dapatkan nasihat doktor. S36/37/39 – Pakai pakaian pelindung, sarung tangan dan pelindung mata/muka yang sesuai. S37 – Pakai sarung tangan yang sesuai. |
Kod HS | 29163990 |
Kelas Bahaya | MERANGGANG |
pengenalan
Asid 3-Fluoro-4-nitrobenzoik ialah sebatian organik dengan formula kimia C7H4FNO4. Berikut ialah perihalan beberapa sifat, kegunaan, kaedah penyediaan dan maklumat keselamatan kompaun:
alam semula jadi:
-Penampilan: Kristal putih atau kuning sedikit, atau serbuk kuning muda hingga coklat kekuningan.
-Takat lebur: 174-178 darjah Celsius.
-Takat didih: 329 darjah Celsius.
-Keterlarutan: Larut dalam alkohol dan pelarut organik, seperti etanol, dimetilformamida dan diklorometana.
gunakan:
- Asid 3-Fluoro-4-nitrobenzoik adalah perantaraan penting, digunakan secara meluas dalam bidang sintesis organik.
-Ia biasanya digunakan dalam sintesis dadah dan sintesis pewarna.
-Kompaun ini juga boleh digunakan sebagai bahan mentah untuk pewarna, racun perosak dan bahan letupan.
Kaedah Penyediaan:
Kaedah penyediaan asid 3-Fluoro-4-nitrobenzoik secara amnya merangkumi langkah-langkah berikut:
1. Asid 4-Nitrobenzoik bertindak balas dengan hidrogen fluorida untuk mendapatkan asid 3-nitro-4-fluorobenzoik.
2. Produk yang diperolehi dalam langkah sebelumnya bertindak balas dengan asid sulfurik untuk mendapatkan asid 3-Fluoro-4-nitrobenzoik.
Maklumat Keselamatan:
- Asid 3-Fluoro-4-nitrobenzoik mungkin merengsakan mata, kulit dan saluran pernafasan. Beri perhatian kepada penggunaan peralatan pelindung diri semasa bersentuhan.
-Ia hendaklah disimpan dalam bekas yang gelap, kering dan bertutup, jauh dari api dan agen pengoksidaan.
-Dalam penggunaan dan pengendalian, hendaklah mengikut prosedur keselamatan yang berkaitan, dan mengekalkan pengudaraan yang baik.